在7月28日举行的中国港口协会2021绿色与安全港口大会上，天津港集团发布“零碳码头”品牌，将天津港C段智能化集装箱码头，打造成为全球首个人工智能“零碳码头”。

　　此举旨在全面贯彻落实“碳达峰”“碳中和”战略目标，加快构建绿色港口发展新格局。

　　据了解，2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和，是我国的一项重大战略决策，也是我国积极参与全球气候治理、合作应对气候变化的积极行动。

　　天津港表示，港口作为交通运输行业重要组成部分，既是能源消耗和碳排放的重要来源，也是推动绿色发展、实现碳中和的关键领域。

　　据悉，天津港C段智能化集装箱码头，是天津港集团新建的2.0版自动化集装箱码头，将于今年年底竣工投产。该码头以先进的作业工艺为突破，将传统装卸工艺与自动化作业完美结合，能耗将下降17%。

　　天津港表示，为实现码头的零碳排放，将同步建设与码头能耗相匹配的绿色能源供给系统，以“风、光、储一体化”系统为平台，构建一体化储能系统，实现绿色能源系统稳定输出，能源供给零碳排放。

　　天津港C段智能化集装箱码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等，全部采用电力驱动，能源消耗百分百来源于“风光储一体化”系统。同时，采用先进能源监测技术，对码头各类能源消耗，进行实时统计分析，确保实现零碳排放。

　　天津港集团表示，“十四五”期间，将聚焦“碳达峰”“碳中和”目标，更加突出清洁能源利用、绿色低碳运输和绿色能源保障，建成“风、光、储、氢”等多源融合的绿色能源系统。并将以全球首个“零碳码头”为起点，积极打造零碳港区、零碳港口，将天津港打造成为我国港口行业“碳达峰”“碳中和”的示范性港口。