由于苏丹政治局势进一步恶化，自上周五以来，示威者封锁了连接苏丹港与该国其他地区的主要道路，使得主要集装箱和石油出口码头的运营陷入瘫痪。

　　苏丹港是苏丹民主共和国的最大港口，处在红海向陆岸凹入的小峡湾内，东北至沙特吉港160海里，西北至苏伊士港780海里，东南至亚丁港660海里，是苏丹唯一的对外贸易港口。

　　根据国际货币基金组织的数据，苏丹国内生产总值预计在2021年增长0.4%。今年上半年，该国的出口增长了70%，达到25亿美元。苏丹港处理该国约90%的对外贸易，主要输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。

　　由于苏丹港口停止运营，这使得前往该国的船舶的靠泊产生重大不确定性，船公司已对苏丹港进行业务调整相继暂停全球运往苏丹港的运输服务。MSC日前发布公告称，苏丹港码头已停止运营，这给船舶靠泊带来不确定性，并造成重大延误。MSC表示，暂停在苏丹港的服务。赫伯罗特也宣布，暂停在苏丹港的运输服务。

　　苏丹政府一直在努力提高苏丹港的效率，并于今年6月与HPC Hamburg Port Consulting签约，以协助减少船舶等待时间并提高南港集装箱码头(SPCT)的设备可用性。从2012年到2019年，苏丹港的集装箱吞吐量平均为每年450,000标箱，而 SPCT 的容量约为100万标箱。2018年，总部位于菲律宾的港口运营商 International Container Terminal Services(ICTSI)获得了20年的码头运营特许权，但在港口工人发起抗议后，该协议很快被取消。