美国彭博新闻社网站近日报道称，为增大汽车运载能力，德国大众汽车公司的中国合作伙伴计划购买超大货轮。

　　报道称，在全球汽车需求量飙升的背景下，中国第一大汽车制造商――上海汽车工业(集团)总公司正在敲定一项协议，旨在购买2艘运载能力达到现有运输船近2倍的货轮。

　　报道介绍，上汽集团与德国大众汽车公司和美国通用汽车公司均在中国办有合资企业。据知情人士透露，上汽集团将通过其运输部门――上汽安吉物流股份有限公司采购上述货轮。

　　知情人士还说，这2艘滚装船均可运载7600辆汽车。这将让目前拥有大约25艘货轮的安吉物流公司如虎添翼。该公司现有的每艘货轮的平均运力最多只有4300辆汽车。

　　这项采购计划的制订背景是，世界各港口都在努力解决拥堵问题，集装箱已堆积如山，大量等待靠港的货轮都被困在外面。此外，疫情期间，计算机、服装和汽车等消费品的需求量有所增加，这也加大了供应链的压力。由于金属和半导体等关键零部件短缺，物流出现推迟状况。

　　近期公布的贸易数据显示，10月份中国汽车出口量猛增86%，达22万辆。今年前10个月，中国汽车出口总量增加了1倍多，达243万辆。上汽集团是该国第一大汽车出口商。

　　报道还称，总部设在上海的上汽集团在今年7月上调了出口目标，该公司今年有望继续出口55万辆汽车，年度增幅约为40%。上汽安吉物流公司还为包括特斯拉和中国电动车新贵――蔚来汽车在内的其他汽车制造商提供服务，前者年均汽车运输能力已超过200万辆。

　　韩国特里船舶咨询公司的数据显示，建造1艘运力达7600辆汽车的新货轮的费用约为7600万美元(约合人民币4.8亿元)。