12月19日，国银租赁与HEINRICH SCHOELLER就17艘支线集装箱船和4艘油轮订立了售后回租协议。

　　在12月21日的公告中，国银租赁表示，船舶购买总价约1.42亿美元，租赁期为3-5年。在租期结束后，HEINRICH SCHOELLER在最后一期偿付每艘船融资额20%的尾付款以及一期租金后可以回购船舶。

　　海运圈聚焦获悉，这17艘船包括9艘1200至1440TEU集装箱船：“Cape Faro”轮、“Cape Fawley”轮、“Cape Felton”轮,“Cape Ferrol”轮,“Cape Flint”轮,“Cape Flores”轮,“Cape Forby”轮, “ Cape Franklin”轮和 “Cape Fulmar”轮;2艘1740TEU集装箱船：“Cape Nabil”轮和“ Cape Nemo”轮;以及6艘2700至2800TEU的船：“Cape Magnus”轮, “Cape Male”轮, “Cape Manila”轮, “Cape Marin”轮, “ Cape Martin”轮和“ Cape Moss”轮。

　　所有这些船都是在2004年至2012年间由德国商人Heinrich Schoeller旗下Schoeller集团建造，其中7艘自2021年中期起租给万海航运，其他集装箱船租家包括海丰集装箱运输、阳明海运和新鑫海航运。

　　在出售这17艘船之前，Heinrich Schoeller于7月将两艘2007年建造的2740TEU集装箱船“Cape Mayor”轮和“Cape Mahon”轮分别出售给MSC和TS Lines，售价分别为3300万美元和3800万美元。