综合立陶宛国家广播电视台、俄罗斯卫星通讯社27日报道，立陶宛装卸公司协会主席维多塔斯•希里奇科表示，2021年，由于白俄罗斯货运暂停，立陶宛克莱佩达港损失超4%货物。2022年，加之受立中关系影响，克莱佩达港的货物吞吐量将减少40%。

　　希里奇科指出，2021年克莱佩达港失去了部分白俄罗斯石油产品和化肥货物，其中石油产品损失巨大，累计约200万吨。目前港口还没有因货物减少而裁员，但2022年不排除这种可能。

　　希里奇科还称，受立中关系影响，部分立陶宛港口的客户由于中国可能的“制裁”拒绝通过立陶宛中转。转而将集装箱运往拉脱维亚或波兰的港口。立陶宛港口的货物吞吐量2022年可能会下降30%到40%。港口公司正通过接触新客户以弥补损失，但考虑到目前的地缘政治形势，这并不容易。

　　据环球网消息，立陶宛总统瑙塞达日前同波兰总统杜达、乌克兰总统泽连斯基举行会谈，三方决定在安全、军事领域加强合作。

　　立陶宛三国发表的联合声明，无疑会让紧张复杂的东欧局势，进一步升级。立陶宛、波兰、乌克兰三国宣布联手，其在对俄罗斯示威的同时，便找借口对华下手，阻拦中国商品过境。

　　据俄媒报道，乌克兰近日拦阻了中国通往波兰的货运列车过境。

　　而其给出的理由较为牵强，乌克兰要求波兰方面，在2022年颁发更多的汽车许可证，此举显然是想为加大出口贸易做铺垫。然而波兰方面则予以拒绝，声称更多的许可证将会带来运输的拥堵。

　　基于这样的理由，中国-波兰货运班列在乌克兰境内已经阻滞一周时间。出口货物大量延误。