2013年7月份，全球新船成交回升，共成交907万载重吨，环比上升58.4%，为去年同期的2.1倍。同时，2013年1~7月，全球新船共成交5960万载重吨，同比上升77.8%，已经超过了2012年全年订单总量。另外，手持订单继续下滑，截至7月底，全球船厂手持船舶订单2.42亿载重吨，环比下降1.9%。

 集装箱船表现火热 
    7月成交船型以散货船和集装箱船为主，油船成交相对较少，另外还有一定数量的LNG船和LPG船成交。三大常规中，散货船成交496万载重吨，环比上升86.9%；集装箱船成交323万载重吨，环比上升251.9%；油船成交2万载重吨，环比下降98.2%。 
    集装箱船新造船市场进入2013年以来，表现抢眼，1~7月累计成交125艘、99万TEU，以TEU计，为2012年全年订单总量的2.3倍。7月份，集装箱船成交火热，创下年度新高，尤其是大型集装箱船（8000+TEU）备受船东青睐。大型集装箱船共成交22艘、25万TEU，其中还包括5艘14000TEU集装箱船以及3艘18000TEU集装箱船。