1月5日，迄今为止华南地区建造的最大集装箱船――16000TEU集装箱船首制船在中国船舶集团旗下广船国际开工建造。

　　据介绍，该船为广船国际与MSC地中海航运集团签订的8艘16000TEU集装箱船订单的首制船，船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，可运载16520个标准集装箱。该船配备了脱硫脱氮系统，并预留液化天然气(LNG)动力功能，满足最新的环保排放标准。该船还配备了世界领先的空气减阻系统，可以向船底表面喷射空气，减少航行阻力，有效提高燃料效率。作为最新一代的大型集装箱船，该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平。

　　截至目前，华南地区建造的三大主力船型(油船、散货船、集装箱船)规格之“最”均由广船国际创造。除了此次开工的16000TEU集装箱船外，分别是在2014年交付的32万吨超大型原油船(VLCC)系列船和2019年交付的30万吨超大型矿砂船(VLOC)系列船。