上周五，伦敦经纪公司Gibson在其最新的每周报告中警告说，成品油轮船东可能会在2020年之前继续保持低迷状态，这可能导致通过船舶进一步售后回租以保持偿付能力。

对于成品油轮来说，2018年是可怕的一年，许多船东需要售后回租船舶来筹集资金，他们将希望寄托在2020年。

然而，Gibson补充说，新的炼油厂开发可以进一步提高吨的里程需求，类似于2014年至2016年的情况。经纪人警告说，这些项目往往会受到延误和运营挫折的影响。 在调试阶段，同时，并非所有新增产能都用于出口需求。