业绩大涨的长荣海运，日前公布了最新购船计划。

　　3月15日，该公司发布公告称，向沪东中华造船(集团)有限公司订造3艘24000TEU超大型集装箱船。每艘船舶的单价为1.6亿～1.9亿美元，交易总金额为5亿～5.5亿美元。

　　根据业绩公告，长荣2021年实现营业收入约为4894.1亿元新台币，约合170.8亿美元，上年同期为2070.8亿元新台币，同比增长136%。归属于母公司业主的净利约为2390.1亿元新台币，约合83.5亿美元，上年同期为243.6亿元新台币，同比增长881%，增长近9倍。

　　长荣海运总经理谢惠全在2021年业绩说明会上曾明确表示，将继续扩大船队规模。2022年至2026年，长荣将有约42艘新船交付，运力增长55万TEU。

　　同日，另一家台湾船公司万海航运，也发布了多条公告，涉及购买二手船及新造船，金额合计约10亿美元。

　　根据公告，万海新加坡有限公司预计将以不超过7亿美元的总价，购入新造船。同时，万海航运股份有限公司和万海新加坡有限公司，将以不超过3.2亿美元的总价，购入数艘二手船。

　　根据业绩公告，万海2021年实现营业收入2280亿元新台币，约合79.6亿元美元，上年同期为818.8亿元新台币，同比增长178%。归属于母公司业主的净利润为1033.4亿元新台币，约合36.1亿美元，上年同期为113.1亿元新台币，同比增长814%，增长约8倍。

　　数据显示，从2020年开始，万海已购买了20艘二手船，运力达到86000TEU，其中13艘已经交付，其余7艘将于今年第三季度交付。

　　值得关注的是，万海目前还拥有新船订单40艘，约25万TEU，占其现有船队总运力的60%，其中11艘将于今年晚些时候交付，其余29艘将在2023年至2024年交付。