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近日,由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力7,000车位汽车运输船获得挪威船级社(DNV)颁发的原则性认可(AIP)证书。
该船的设计符合最新的DNV气体燃料氨符号,是中国首个以氨为燃料的PCTC设计。该设计具有岸电和电池/混合功能,还包括增强的消防安全措施,如热探测器、视频监控和二氧化碳灭火系统。
氨燃料汽车运输船型的研发基于上船院近两年受市场热捧的LNG动力7,000车位级船型。该项目取得的阶段性成果,为下一代零碳汽车运输船型的市场推广及未来订单承接奠定了良好的技术储备。去年有7家船东选择采用该船型并下单新建29艘汽车运输船,占据了80%的全球市场份额。
日本也在推进以氨气为燃料的汽车运输船。去年,KAWASAKI KISEN KAISHA (K LINE)和SHIN KURUSHIMA造船厂的概念设计获得了日本船级社的批准。