4月28日，备受业界瞩目的中国海油中长期FOB资源配套液化天然气(LNG)运输项目(二期)签约仪式，在中国北京、天津、深圳、上海和日本东京以视频连线方式举行。中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，与买方代表日本邮船株式会社，共同签署了6艘17.4万立方米大型LNG运输船建造合同。

　　此次签约生效的6艘LNG运输船总金额达人民币80余亿元，再次刷新了沪东中华今年年初创造的75亿元人民币的中国造船业LNG运输船一次性合同金额最大订单纪录。这也是继1月7日“中国海油中长期FOB资源配套LNG运输项目(一期)”的6艘、4月10日“卡塔尔百船建造计划――卡塔尔北部气田扩能船舶购置项目”的4艘之后，沪东中华今年前4个月获得的第三笔大型LNG运输船大单。

　　至此，今年前4个月沪东中华已累计承接LNG运输船订单达17艘，超越韩国船企高居全球之首，在实现接单质量和数量“双提升”的同时，进一步巩固了沪东中华在中国LNG产业链的龙头地位和领跑优势。

　　此次签约的船型是在沪东中华自主研发设计的全球最新“长恒系列”双燃料推进17.4万立方米LNG运输船基础上，根据项目的特别需求而量身打造，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身。

　　该型船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，航速19.5节，采用X-DF双燃料发动机，以及最新一代双艉鳍线形，搭载法国GTT公司最新一代NO96 Super+货物围护系统，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点;相较以往同船型，其装载能力增加了800立方米，每天可减少碳排放10吨以上，船舶能效设计指数(EEDI)超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。

　　该型船于2021年12月获得美国船级社(ABS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、DNV等4家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可(GDA)、入级预先认可(PCA)等证书。

　　据了解，该项目联合船东包括中国海洋石油集团有限公司、招商局集团有限公司以及日本邮船等。中国海油长期致力于服务国家能源发展战略，推动能源转型升级和高质量绿色发展，积极提倡“国轮国造”，是中国船舶进入LNG运输船建造领域的倡导者、推动者和实践者。自2004年以来，中国海油已在沪东中华订造了22艘LNG运输船，其中10艘已完工交付，是中国船舶集团的重要战略合作伙伴和沪东中华最大的LNG运输船船东。

　　该项目也是沪东中华首次与招商局集团、日本邮船在LNG运输船项目上合作。沪东中华表示，将携手上述各方，发挥强强联合的优势，精心打造设计先进、安全可靠、性能卓越的精品LNG运输船，为船东能源运输提供一流的装备和全生命周期的质量保障，并更好地服务国家能源发展战略。