全球首台带智能控制废气再循环系统的双燃料主机在上海自贸区临港新片区完工交付。

　　6月3日，由中国船舶集团下属中船动力(集团)有限公司研制的全球首台带智能控制废气再循环(iCER)系统的双燃料主机7X62DF-2.1，在位于中国(上海)自由贸易区临港新片区上海中船三井造船柴油机有限公司完工交付。

　　其研制成功丰富了我国双燃料主机的型谱，提升了市场竞争力，也标志着中国继全球最大船用双燃料低速机X92DF之后，在船用低速双燃料发动机研发制造领域继续保持领先优势。

　　据中船动力集团消息，7X62DF-2.1配置了中国船舶集团旗下WinGD公司研发的iCER系统，最大持续功率15400千瓦，可减少28%以上温室气体排放，将作为主推进装置安装在招商局金陵船厂为日本NYK船东建造的液化天然气(LNG)双燃料动力7000车汽车运输船(PCTC)上。

　　iCER系统的成功装机应用为进一步降低船用发动机温室气体排放提供新的实践和案例。其最大优势是通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例，使气体模式下的甲烷逃逸降低50%。

　　采用iCER系统的双燃料主机应用前景将更广泛，可安装于大型汽车运输船、大型LNG运输船、超大型集装箱船等船型上。目前中船动力集团手持配置iCER系统的发动机订单已有60余台。