记者6月10日获悉，重庆川东船舶重工有限责任公司(以下简称“川船重工”)为上海中远海运建造的13800吨不锈钢化学品船首制船，在浙江舟山市附近海域历经9天的试航，圆满完成海上各项航行试验项目后，于6月8日下午顺利返航至南京东泽船厂码头。这标志着该船建造工作取得重大成果，即将实现交船目标。

　　创新工艺和技术 打造“史上最大船舶”

　　该船总长130余米，型宽22米，型深12米，是具备绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船，也是西南地区“史上最大船舶”。作为川船重工迄今为止建造的吨位最大、系统最多最复杂的船型，企业在建造体量、建造质量、工期要求等方面经历了全新的挑战。

　　为打响“川东化学品船”品牌，川船重工加强了该船前期生产策划，自开工以来，实施工程计划管理体系，运用看板管理、实动工时管理、物资批次化管理等手段，控制生产周期、生产安全和产品质量，提升了计划的科学性和可执行性。建造过程中，大力推进分段预舾装工作，积极开展先进制造工艺攻关和技术推广应用，创新了12mm以下板厚的2205双相不锈钢无坡口埋弧焊焊接工艺、无码装配、改进槽型舱壁施工工艺、支柱式通用胎架等新的建造方法，实现了“船上作业陆地化、高空作业平地化、外场作业内场化”，既降低了施工强度、提高了生产效率和产品质量，又缩短了建造工期、降低了成本，减少了安全隐患和交叉作业，关键节点计划完成率同比提升，提前半个月实现下水目标。

　　该船下水后，经过码头施工，完成了水下舾装任务后，于今年春节期间拖航到南京东泽船厂。公司交船组统筹推进疫情防控和交船施工工作，在较短时间内完成了船体上层建筑二次吊装、全船涂装、全船机电设备、通导设备及生活居住设备的安装调试和码头系泊试验项目，具备了试航条件。

　　群策群力、精心操作 圆满完成海试任务

　　为确保试航顺利进行，交船组详细梳理试航计划，优化组合各试验项目，制订完备的出海试航方案、详细的安全保障措施和切实可行的应急预案，从系泊试验问题清单整理、试航人员联系与布置、试航物资等方面作了充分准备，确保试航满足技术规范和标准。此外，还召开试航动员会，向船东、监理、CCS验船师和试航人员详细安排试航任务，明确船舶出海试航安全规定要求及职责分工。

　　5月31日中午，该船驶离南京东泽船厂码头后，随即展开了各项试验工作。驾驶室里，驾驶人员熟练地操纵着罗盘和仪表，雷达和电子海图即时显现航道水深和船舶运行情况;机舱内，机器轰鸣、试航队员们聚精会神，时刻注意着主机和电力设备的运行状况;集控室中，工程技术人员全神贯注地注视着仪表和五彩的荧屏，采集、汇总各类技术数据。随着试验项目的不断推进，在强电场、强磁场、强噪音场和高温环境下长时间不间断试验，试航人员各司其职，集中精力投入到相关设备的维护试验工作中去，仔细记录各仪器、设备数据，各项试验工作有条不紊地推进。

　　茫茫大海，一望无际，环顾四周，水天一色，望不到一点陆地的踪迹。试航组全体成员以坚强的责任心和惊人的毅力，坚守岗位、群策群力、精心操作，克服海试中的重重困难，共向船东、船检提交验收了61项海试项目。所有试验项目、建造质量及各项技术指标均达到船舶设计规范要求，通过了船东和CCS验船师的严格检验和确认，圆满完成了海试任务，为顺利交船奠定了坚实基础。