7月12日，中国科学院预测科学研究中心发布《2022年全球Top20集装箱港口预测报告》。报告显示，在全球前20大集装箱港口中，中国占了9个，且其中7个跻身前10。

　　与2021年相比，今年前10名港口排名顺序未发生变动，分别为上海港、新加坡港、宁波舟山港、深圳港、广州港、青岛港、釜山港、天津港、香港港、鹿特丹港。2022年全球Top20港口集装箱吞吐量预测排名。

　　报告显示，2022年，受新冠疫情、发达经济体逆全球化举措和俄乌冲突等影响，全球经济面临较大的下行压力，集装箱运输业出现放缓态势。

　　根据模型测算结果，全球Top20集装箱港口有9个来自中国，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。2022年中国多数港口集装箱运输服务需求呈现增长，其中尤以宁波舟山、青岛和天津港上升明显。

　　从整体来看，报告预计2022年全球前20大集装箱港口与2021年变化不大，港口排名发生变化的情况包括：巴生港将超过杰贝阿里港，位列全球第11位，杰贝阿里港退居第12位;长滩港、纽约-新泽西港排名上升一位，分别位列第17、18名，高雄港下降两位至第19位。

　　总体来看，今年全球Top20集装箱港口集中在东亚、欧洲和北美洲地区，其中中国港口表现良好，不仅港口数量多，且吞吐量增幅均保持良好发展态势。按区域分析，美国港口从高速转为稳健增长，中国、东南亚和欧洲地区港口均呈现差异化发展趋势。