7月11日，由中船集团江南造船建造的24000TEU(国际标准箱)超大型集装箱船、巴拿马籍“长颖(EVERAPEX)”轮在江南造船长兴基地顺利交付。

　　崇明边检站快速办妥新船交付边检手续，保障其顺利开航。“长颖”轮集装箱船是长荣集团在中国船舶集团订造的6艘24000TEU级集装箱项目船的一艘。

　　作为目前全球最大集装箱量的集装箱船，该系列船舶由我国自主设计，拥有完全的自主知识产权，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，可承载24万吨货物，一次可装卸24000个标准集装箱，最大堆箱层数可达25层。

　　据江南造船相关负责人介绍，上半年受到疫情影响，长兴岛各修造船企业新船建造、船舶试航等工程进度一度中断。随着企业全面复工复产，在边检机关等口岸单位的支持下，团队员工全力追赶因疫情耽误的工期。一个月内两艘24000TEU超大型集装箱新船的接连交付。

　　在接到新船交付申请后，崇明边检站提前抽调骨干成立工作小组，掌握船员信息，在首制船交付手续的基础上，进一步完善查验手续，提升工作效率。

　　11日下午，工作组顶着高温酷暑在码头现场为首航船员办理边检手续，对船舶重点部位实施船体检查。通过高效的查验流程，边检部门协助企业快速完成新船交付手续，确保该轮按期启航。

　　为保障企业在特殊时期最大限度恢复生产经营，崇明边检站积极响应企业和船方诉求，针对不同类型船舶修造交付任务，制定精细化举措，靠前服务，为船舶出入境手续办理，登离轮人员审核等方面提供保障，尽最大可能提升口岸通过效率和码头泊位使用效率。

　　今年疫情防控以来，该站已顺利保障完成24000TEU集装箱船“长益”轮、“长颖”轮、双燃料23000TEU集装箱船“达飞蒙马特”轮、双燃料15000TEU集装箱船“达飞加拉帕戈斯”轮、江海联运型LNG船“传奇太阳”轮等一系列新造船交付手续，助力中国造船业蓬勃发展。