船舶经纪公司Simpson Spence Young(SSY)表示，今年到目前为止，进入干散货市场的运力下降了25%。与此同时，此领域拆船量正接近15年来最低水平。

　　根据SSY的最新数据来看，在新增运力供应方面，情况正朝着正确的方向发展。以DWT来看，今年到目前为止，进入市场的散货运力与去年同期相比下降约25%。8月份，进入市场的运力为1800万DWT。SSY指出，这一数字同时有一定的误导性，并指出大小在40000-64000 DWT的新船的数量和 65000-99000DWT的新船数量与2021年同期相似。SSY表示，最明显的放缓出现在表现最差的好望角型散货船领域。

　　与市场上新增运力数量低相似的情形为，干散货船拆船量更低。今年，共计19艘船，约200万DWT运力被拆解。该经纪公司表示：“除非到今年年底，再有300万DWT的散货运力进入拆船厂，否则2022年将是自2007年或2008年以来干散货船减少最少的一年。”