据英国《都市报》报道，世界上最大邮轮之一“环球梦二号（Global Dream II）”在进入公海航行之前就面临着被当做废品出售的命运。

据悉，“环球梦二号”计划可以承载9000人，到目前为止斥资12亿英镑，比预算少了大约2亿英镑。这艘有20层甲板、342米长的邮轮设有豪华影院和大型户外海上主题乐园。其造船厂MV Werften在2022年初申请破产时，该船的建设已接近完工的状态。

到目前为止，这艘1122英尺（342米）长的豪华邮轮还没有找到买家，这意味着它可能最终会被废弃。

就载客量而言，“全球梦想二号”将是世界上最大的邮轮。目前的记录由皇家加勒比“海洋奇观”号保持，该邮轮可容纳6988名乘客。

这艘船的建造成本高达12亿英镑（约合95.7亿元人民币），长期以来一直在寻找买家，最低可以9亿英镑（约合71.8亿元人民币）成交，以将其从废料堆中拯救出来。尽管如此，这艘船的买家一直没有找到。

据媒体报道，这艘船将被拆除并出售。发动机和一些零件正在出售，下层船体将被拍卖报废。

“环球梦二号”的主体结构完好，但还是有一些设备和设施需要完善。“环球梦二号”的姊妹船“环球梦号”目前在市场上出售，还没有被撤销。

两艘船目前都存放在德国北部维斯玛的一个造船厂，同时该公司正在积极寻找买家。MV Werften的破产管理人Christoph Morgen表示，这两艘邮轮必须在2023年之前完工。

据报道，这些船只是为亚洲邮轮市场设计的，这意味着这些船如果想进入欧洲或北美市场，必须进行重大改动，将包括大修“客舱、甲板和推进系统”。

不过，“环球梦二号”未来还是有希望被收购的，但邮轮运营商和全球与旅游相关的行业都受到了新冠肺炎疫情的沉重打击。国际海事媒体TradeWinds表示，Morgen最不希望看到的结果就是在土耳其将这艘船进行报废回收。

据邮轮专家称，全球最大的邮轮运营商之一史丹纳仍然有兴趣收购这艘船，并希望它能促进其在中国的邮轮业务。