新造船市场

　　船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，由于油轮运费市场上扬，新订单相对活跃;而干散货航运市场走势不确定性增大，新船订单量承压。

　　招商轮船行使与大船重工和中船贸易签署的2艘17.5万立方米LNG运输船的买方选择权，计划2026年底至2027年初交付;Seatankers Management在新时代造船厂行使了第3艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮的选择权，将于2025年下半年交付，价格为4650万美元;Fratelli Cosulich在南通中集太平洋海工订造了第2艘8000立方米LNG加注船，价格为4500万美元，预计2024年初交付;日本船东三井在现代越南船厂订造了4艘5万载重吨 MR2型油轮，计划在2025年前交付。

　　二手船交易市场

　　过去一周，二手船市场出现了一系列交易，其中干散货船交易数量较多，油轮板块也较活跃，交易涉及各类船型，市场情绪乐观，预计短期内市场仍将保持活跃。但Allied指出，二手船交易市场整体上仍处于失衡状态，资产价格水平和市场情绪呈螺旋式下降。从目前看，未来态势难以预测。

　　Banchero Costa的报告显示，在干散货船板块，2010年建造的181000载重吨好望角型FRONTIER TRIUMPH轮(DD 2023年到期、SS 2025年到期、已安装BWTS)以3000万美元的价格出售给Winning Shipping;2005年建造的177000载重吨SHINYO GUARDIAN轮(已安装BWTS)以1725万美元的价格售出;2014年建造的82000载重吨巴拿马型OCEAN THYME轮以2050万美元的价格出售给希腊买家;2006年建造的82200载重吨PEDHOULAS TRADER轮(已安装BWTS)和82700载重吨CYMONA GEMINI轮(已安装BWTS)以接近1600万美元的单价售出;另一艘姐妹船2006年建造的82000载重吨ALEXANDRA轮(已安装BWTS)则以超过1600万美元的价格出售给土耳其买家;2019年建造的62000载重吨NORD BARENTS轮(已安装BWTS和脱硫塔)以3330万美元的价格成交;2010年建造的58000载重吨GENCO BOURGOGNE轮(已安装BWTS)以近1600万美元的价格出售给孟加拉国买家;2012年建造的58000载重吨PACIFIC HERO轮(已安装BWTS)以略高于2000万美元的价格成交;2015年建造的57814载重吨Tess 58 OCEAN ADVENTURE轮(已安装BWTS)预计以2300万~2350万美元的价格售出。

　　在油轮板块，2012年建造的158000载重吨VINGA轮以4200万美元的价格出售给希腊买家;2008年建造的108000载重吨KEROS VOYAGER轮以3500万美元的价格出售给Teodor Shipping，该船2022年2月的交易价格为1800万美元;2008年建造的73981载重吨LR1型AMBER轮和其姐妹船73948载重吨AZURITE轮以1840万美元的单价出售给未披露买家;2014年建造的40000载重吨NORD GARDENIA轮以超过2600万美元的价格出售给Niovis Shipping;2011年建造的50000载重吨LAPEROUSE轮(已安装BWTS)以2600万美元的价格售出;2011年建造的45000载重吨DEE4 FIG轮(已安装BWTS)预计以2650万美元成交;2006年建造的53712载重吨RIDGEBURY BIRCH轮(已安装BWTS)和其姐妹船53688载重吨RIDGEBARY ACACIA轮(已安装BWTS)以近3400万美元的总价出售给未披露买家;2008年建造的52000载重吨HIGH MARS轮以近1900万美元的价格售出;其姐妹船2008年建造的46459载重吨ENERGY PUMA轮以2000万美元的价格出售给未披露买家;2007年建造的47128载重吨JO ASK轮(已安装BWTS)以2050万美元的价格出售给中东买家。

　　来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide