10月20日，中国船舶集团旗下江南造船为UECC建造的3600车汽车运输船“AUTO ASPIRE”正式签字交付。至此，该系列船三艘3600车汽车滚装船全部交付，江南造船时隔30年后重返汽车运输船市场的第一仗胜利收官。汽车运输船也成为了江南造船继气体船、集装箱船后的第三大战略产品线。

　　2021年9月底，江南重返汽车运输船市场建造的首艘船开启试航之旅，2022年9月底，第三艘“幺妹”同样于国庆节试航。时隔30年重返汽车运输船市场，江南造船出手不凡：3艘船在两年内均高质量交付，且创造了国内、行业和公司合计18项第一，如浮船坞下水、房舱单元、艉门制作、艉门吊装等，首制船交付即被评为年度世界名船。

　　3600车汽车运输船是江南造船建造采用浮船坞下水的全球第一批“LNG双燃料+电池混合动力+智慧能源管理系统”的船舶。该型船涵盖如双燃料+电池混合动力及EMS能源管控系统等世界一流的所有滚装船技术设计技术和系统。

　　首制船“AUTO ADVANCE”号交付后，赢得了国内外一致好评，得到了船东CEO的专函致谢;入选英国皇家造船师学会2021年杰出船型录《Significant ships of 2021》;被美国《Maritime Report &Engineering News》列为2021年度名船榜(Great Ships of 2021)之首;获评国际滚装船舶评价机构SHIPPAX颁布的“Shippax Ro-Ro Technology & Environment Award 2022”(2022年滚装船技术和环境奖)。

　　团队在第二艘船建造中进一步优化技术、工程、品质管理，打造出了平直亮齐全的白领机舱和机场标准的甲板区，第二艘船再次高质量交付，在交付后首航到韩国平泽港接受PSC检查后得到了高度评价。在疫情冲击下，面对人力资源不足等问题，建造团队深化分级策划，通过强有力执行和拼抢熬忍，抓小事重细节，确保各项工作一次性通过，最终实现气体试验意见仅43条，在5小时内即制定了解决方案，最终以高标准交付。

　　系列船的交付，为江南造船重新打响了汽车运输船品牌。据了解，近年来江南造船吸引了多家国内外汽车运输船东洽谈相关业务，目前江南手持7600车汽车运输船、7800车汽车运输船两批次订单。