中远海控收购上港集团及广州港部分股份

　　10月28日

　　中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”，上交所股票代码：601919;港交所股票代码：1919)发布关于收购上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”)及广州港股份有限公司(以下简称“广州港”)部分股份的公告。

　　根据公告，10月28日，中远海控与中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集团”)签订转让协议，中远海运集团将其持有的上港集团3,476,051,198股股份(占上港集团总股本的14.93%)转让给中远海控，交易价格为人民币18,944,479,029.10元。

　　同日，中远海控与中国远洋运输有限公司(以下简称“中远集团”)签订转让协议，中远集团将其持有的广州港244,105,940股股份(占广州港总股本的3.24%)转让给中远海控，交易价格为人民币778,697,948.60元(以上事项尚需取得公司股东大会审议通过)。

　　上港集团和广州港均为港口行业的优质企业。上港集团为我国港口行业龙头企业，其母公司集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，营业收入和净利润规模稳居前列;广州港亦属于华南地区优质港口，近年来营业收入和净利润水平始终保持稳定。

　　中远海控与上港集团、广州港一直都保持着紧密的合作关系，尤其是在疫情期间，港航双方为保通保畅稳外贸、疏通堵点保物资供应等方面，开展了卓有成效的协作，为稳定全球产业链供应链注入了坚实力量。

　　本次交易通过直接入股两大港口企业集团，将有利于中远海控实现港口产业资源汇聚和网络布局优化，提高运营及收益质量，有效平抑周期性风险，增强全链条服务核心竞争力。

　　本次交易是中远海控确定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位后，在全程供应链领域的又一项重要布局。通过此次股权层面的直接合作，将进一步深化中远海控与上港集团、广州港之间的战略合作关系，加强供应链各环节的融合协同，以资本为纽带，推动各方参与数字航运建设，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　未来，中远海控将进一步推动中远海控自身由航线运营向全供应链运营转变，促进绿色低碳智能转型发展，为客户提供更具多样性、更加个性化的“集装箱航运+港口+相关物流”绿色低碳数字化供应链解决方案，构建起更具韧性的全球化、数字化供应链服务体系，提升公司抗风险能力和内在价值创造能力。

　　中远海控订造12艘24,000TEU甲醇双燃料动力集装箱船舶

　　中远海控

　　10月28日，中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”，上交所股票代码：601919;港交所股票代码：1919)发布关于订造12艘甲醇双燃料动力集装箱船舶的公告。

　　根据公告，中远海控将订造的12艘船舶，单船运力达到24,000TEU，总价为28.782亿美元(此次交易尚需取得公司股东大会审议通过)。

　　此次订造船项目是中远海控主动适应未来竞争的需要，积极响应全球客户绿色低碳倡议，顺应集装箱航运绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，推进清洁燃料船队建设的一项新举措。本次订造的12艘集装箱船舶均采用先进的绿色甲醇双燃料技术，并在设计建造中融合了主流的先进理念，集成了诸多节能减排技术，是公司为客户提供绿色低碳的物流供应链全程解决方案，满足客户环保需求的重要支撑。

　　相比于传统能源船舶燃料，甲醇具有不含氮氧化物和硫，PM排放量低的特点。经过前期反复的研究论证，甲醇动力技术简单，易于储存和使用，运维成本低，安全性高，价格市场波动幅度较小等优势，特别是绿色甲醇供应链体系的不断建立和完善，使之从诸多新能源燃料选项中脱颖而出，成为公司推进新能源集装箱船队建设的首选。

　　中远海控在清洁船舶能源开发应用上的探索实践，体现了其积极践行“节能降碳、绿色发展”理念，坚持将环境友好融入企业运营管理，努力实现企业可持续发展与生态环境和谐共存的不懈追求，以及致力于双碳目标的实现，尊重自然、顺应自然、保护自然的责任感和使命感。

　　同时，这批24,000TEU型集装箱船的订造是中远海控推动集装箱业务全球化均衡发展、降低航线网络成本、提升核心竞争力的重要举措。

　　中远海控在建船舶和本次订造的12艘大型船舶陆续交付后，将有利于公司全面巩固东西干线竞争优势，并进一步加快对新兴市场、区域市场和第三国市场的开拓，助力公司实现从全球承运到承运全球的跨越式发展，达到提升船队盈利能力和抗周期的目的，并为全球供应链的安全稳定和高效畅通提供更加坚实有力的保障。