“超千万元资金已经回笼，这大大减轻了我们的运营压力。”近日，浙江新乐造船股份有限公司(下称“新乐造船”)总经理刘文忠来到象山海关，对该关持续帮助公司解决船舶加工贸易出口难题表示感谢。

　　据了解，今年6月，新乐造船的一位国外客户要求将原整船建造合同转移到舟山市某船厂继续建造，直接导致现有加工贸易手册难以执行。而新乐造船前期已投入巨额成本，同时该手册有超过百万元的加工贸易限制类银行保函难以延期，如果不尽快解决，企业后期生产将陷入十分被动的境地。

　　获知此情后，象山海关立即组织相关工作人员举行业务研讨会，商量解决办法，并积极与上级职能部门沟通，拟定纾困计划。海关工作人员调取了该加工贸易手册数据进行分析，赴船厂实地检查生产进度和剩余料件情况，了解到船舶前期已完成8个船舶分段，且有较多剩余料件尚未使用。与此同时，海关多次召开座谈会，商讨半成品结转和剩余料件处理方法，形成手册变更、新增半成品的工作方案。在新方案中，整船不再实际出口，而是已制成的8个船舶分段通过深加工结转方式出口，剩余料件进行复出口。

　　随后，海关工作人员指导企业完成加工贸易手册变更手续，并实时跟进深加工出口结转和料件复出口通关过程，最终企业顺利完成手册出口所有通关过程。这也是象山辖区首次实现船舶深加工结转出口。

　　象山海关有关负责人介绍，今年以来象山县船舶加工贸易出现企稳回暖的可喜趋势。9月份，象山辖区以加工贸易方式出口整船3艘次，总金额超过3000万美元，创历史单月出口最高纪录。