近日，海门区海新重工开工建造国内首艘万吨级载缆量新型海缆船，装配了大量先进海缆施工装备，多项设备为国内首台套。

　　海新重工是高技术海工与船舶龙头企业之一，为国内特种工程船舶细分市场的领军企业，该公司研发生产的“海上大型绞吸疏浚装备”曾荣获“国家科技进步特等奖”。

　　为满足海缆施工业务发展需要，国内海缆施工行业领域的领航者――浙江启明海洋电力工程有限公司，决定建造国内首艘万吨级载缆量新型海缆船项目，由海新重工承建。该项目计划投资2.5亿元，总建造周期为16个月，全面总结吸收借鉴国内首艘5000吨级新型海缆施工船启帆9号船方案设计和建造经验，优化提升船舶作业功能和投资效益。

　　船舶配置4台1900KW全回转推进器，分别布置于艏艉，具备DP-1级动力定位功能，满足四级海况下的作业能力需求。艏部配置一套移船牵引绞车，艏艉四角配置4点锚泊定位系统，满足浅水登陆段短距离牵引移船作业需求。

　　该项目船舶载缆量为10000吨，3芯交流220千伏海缆最大装载近90公里，基本覆盖交流输电方式最远海上风电场，为国内新建海缆船载缆量最大。

　　海新重工首制的国内10000吨级载缆量新型海缆船，能更好地适用长距离海上风电海缆敷设施工市场，为国家海上风电开发提供装备支撑，助力国家“双碳”目标承诺。