记者从中国船舶集团下属江南造船(集团)有限责任公司获悉，一艘93000立方米超大型液化气运输船(以下简称“VLGC”)和一艘24100箱集装箱船(以下简称“TEU”)18日同时于江南造船下水，两艘船分别为目前各自船型中的“世界最大”。其中，93000立方米双燃料VLGC全球首发。

　　气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条民品生产线，此次按期出坞的两艘都为系列首制船，分段于今年9月22日起浮移位。

　　据悉，此次下水的93000立方米双燃料VLGC于2021年7月正式开工。新加坡船东Petredec公司共下单建造了6艘同类型VLGC。该型船系江南造船自主研发设计的第四代VLGC船型(Panda93P)，是目前世界上最大的双燃料VLGC，采用了第四代专利线型(VS-Bow MK-IV)，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。

　　此外，同时出坞下水的24100TEU也是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型。2020年底，江南造船共承接了4艘24100TEU订单，此次出坞的是系列一号船。该船配备混合式脱硫装置，采用全球最新绿色环保、高效节能与安全等技术设计，其小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置，有助于进一步发挥船舶的快速、节油性能。

　　值得一提的是，另有一艘同系列VLGC的半船于18日同步起浮，24100TEU系列后续船的艏部巨型环段和艉部半船将进行浮态对中。