我国构建自主LNG船舶产业链的重要一环――围护系统密性检测技术又取得重要进展。近日，中国船舶集团旗下上海船舶工艺研究所(下称“船舶工艺所”)与沪东中华造船(集团)有限公司签订了6艘13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船(如上图)薄膜型LNG燃料舱围护系统密性检测合同，从而向着打破垄断、全面承担起LNG围护系统密性检测任务又迈出了关键一步。同时，这也是继去年该所首获“密性检测三级人员证书”后在该领域取得的又一个重要进展。

　　密性检测是保障LNG围护系统建造质量与运行安全的核心技术之一，长期被海外专业公司垄断，成为制约中国构建自主可控的LNG全产业链之痛。近年来，随着LNG运输船和LNG双燃料动力船舶的蓬勃兴起，突破密性检测技术壁垒的呼声日趋强烈。为此，作为中国船舶集团旗下重要的船舶工艺研究院所和LNG船建造基地，船舶工艺所和沪东中华积极主动融入集团公司LNG产业布局，发挥院所船企协同优势，汇集精锐力量，攻坚破局。

　　船舶工艺所是我国第一家获得ASNT LT-III(美国无损检测学会密性检测三级)人员资格证书的船企，依托中国船舶集团综合技术优势，他们潜心密性检测的技术攻关，先后研发建造了用于围护系统密性检测工艺验证的模拟体和试验验证平台，确定了有关工艺关键参数和检测灵敏度;邀请有关船企、国际权威机构对专业人员的检测能力进行考核鉴定，尤其是其自主编制的燃料舱(液货舱)密性检测工艺规程，获法国专利公司GTT和BV船级社的一致认可。同时，重点围绕围护系统的设计、建造、运维等全寿命周期的质量检测需求，他们全面开展工艺及整体方案设计、殷瓦钢薄膜焊缝氦气质谱检测、波纹板薄膜焊缝缺陷自动识别、大尺度空间压力变化监测、表面质量自动检测等领域的技术攻关和示范应用，初步构建起中国LNG产品围护系统建造质量综合检测技术体系。

　　此次签约后，船舶工艺所表示，未来他们不断优化完善围护系统密性检测全套高品质解决方案和自主可控的数字化、智能化检测装备，不断加大科研投入和技术攻关力度，加快成果转换，全力打造中国LNG产业领域的硬核力量。