近日，目前世界最大抓斗式挖泥船“金广”轮在中远海运重工所属广东中远海运重工黄埔厂区顺利完工开航。“金广”轮本次进厂主要完成CCS船级社入籍检验修理改造工程，从进厂到开航总共历时418天。该项目的顺利完工是广东中远海运重工在挖泥船类别的特种修理改装项目上的一次重大突破，为企业后续开拓修船业务提供了宝贵经验。

　　“金广”轮是隶属于中交广州航道局的一艘非自航抓斗式挖泥船，长100米，宽36米，配有200立方米方及170立方米挖泥抓斗，最大旋转半径31米。

　　自项目承接以来，广东中远海运重工高度重视，项目组会同船东、船级社、设计院等多方讨论，并通过现场测量及电脑模拟推演，制定有针对性的专项施工策划。

　　从“金广”轮进厂到开航，在广东中远海运重工修理历时418天。通过前期的合理策划和准备，船体结构改装的主体工程实际施工时间71天，涉及所有空舱、压载舱、机舱和物料舱区域共22个密闭舱室的22个分段、37个片体以及大量散装钢板、型材，总计薄板钢结构换新400多吨。过程中，项目组及各施工班组克服炎热天气及生产高峰各种资源紧张的影响，按计划推进主体工程施工，实现重要节点100%按期完成，项目圆满收官。

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