滞留24艘!有这类缺陷的船舶要注意了…

航运动态  2022-12-12 13:37:17  来源:漳州海事局  阅读:128

  2021年9月,渔船“闽**9”轮在福建沿海作业时,一船员头部受撞击昏迷,口吐鲜血,经紧急救援脱离危险。

  2020年8月,散货船“中**6”轮航经东海期间,船上2名船员先后进入管子弄后昏迷并最终死亡。

  船员安全操作历来是船舶安全和人员防护的重中之重,操作不规范,轻则机毁人伤,重则船没人亡。为加强船舶安全管理,规范船上人员操作,提高船上人员对设施设备的使用和养护水平,漳州海事局严厉打击不重视安全操作的船舶,先后滞留24艘操作水平低、养护能力差的船舶!

  操作养护类滞留

  滞留船舶总吨分布

  操作、养护类缺陷危及航行安全,极易造成船舶关键设备在危急情况下不能即时可用,反映出部分航运公司和船员责任心、操作力不足;被滞留船舶吨位主要集中在3000总吨以下,这与3000总吨以下船舶船员数量少、劳动强度大、用于养护的精力不足有一定因果关系。此类缺陷航运公司应予以重视,须着力提高船员安全操作能力,规范开展设备养护和应急演练,减少被滞留和发生事故险情的风险。

  加强船舶安全管理,漳州海事这样做

  01 加强宣贯宣传

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  通过公司走访、座谈会、微信群转发案例等多种方式,向辖区航运公司、培训机构、码头、代理宣贯加强船上人员安全操作的重要性和紧迫性,督促其注重船上人员操作培训和实操演练。

  02 加强岸基检查

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  公司检查和体系审核时,严格检查安全操作类规章制度的制定、更新及跟踪,发现部分公司存在登轮检查、教育培训流于形式,船上需求的安全防护器材配备、补给不及时。助力航运公司提高管理水平,落实安全生产主体责任,转变思想,主动消除安全隐患。

  03 加强船舶检查

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  检查船上体系和制度的落实,重点检查船员设备操作和养护以及应急演练等内容。发现部分船舶存在安全作业制度不健全、演习不深入、记录千篇一律、演习图片仅验证初始状态等缺陷,要求船舶丰富和落实规章制度,按规定频次、流程规范演习并详细记录各环节,加强安全操作培训,强化船员动手能力,切实提高船员应急处置能力,减少意外发生。

  04 加强船员教育

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  开展典型案例进船员培训机构活动,通过讲解海上发生的典型案例,向师生强调船舶作业新特点和危险源,要求其在学校加强法规学习、掌握业务技能、提高安全意识,将船上人员安全操作赢在起跑线。

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