2018年9月10日23时，随着7.5万吨级船舶“浙能1”轮最后一根缆绳带上乐清电厂1号泊位，浙能集团辖属三艘“浙能”系列船舶全部投入营运。这也是继宁波海运新加坡公司75410载重吨“宁波创新”轮后，集团辖属最大吨位的两艘75000载重吨级的船舶之一 。
“浙能1”轮载重量为74141吨，船长224.9米，船宽32.26米，最大高度50米，夏季满载吃水14.121米，首航航线黄骅至乐清电厂，货物种类煤炭，装卸港吃水不受限制。
据悉，由宁波海运全权负责管理的3艘“浙能”系列船舶中，“浙能2”轮已于8月15日完成重载首航。而另外一艘与“浙能1”轮同时于8月25日下午离开龙山船厂锚地北上的“浙能5”轮，其载重吨为50777吨，船长189.99米，船宽32.26米，夏季满载吃水11.919米，于8月31日抵达装货港曹妃甸港207泊位，装载49144吨煤炭后南下，并于9月4日15点40分顺利靠妥乐清湾港务局码头完成重载首航。
随着三艘“浙能”系列船舶的入列，浙能海运辖属海运企业的运力规模已在2017年134.1万吨载重吨的基础上，跃上了一个新的台阶。

截至目前，浙能海运辖属“明州”“富兴”“浙能”“北仑”等系列船舶加上“宁波创新”轮、“宁波先锋”轮已达到了44艘，合计总载重吨为176.68万吨。