据韩国商业网3月13日报道，3月10日，韩国现代重工集团的造船业务控股公司韩国造船海洋在当天举行的小型模块化反应堆(SMR)技术发展论坛上披露，该公司正在推进1型240兆瓦SMR动力船舶的概念设计。这也是韩国造船海洋在去年投资比尔・盖茨创建的美国核能技术企业泰拉能源公司后，公开宣布的首型SMR动力船舶研发项目。

　　根据报道，该型船采用浮式SMR核动力制氢驳船设计方案，搭载4座60兆瓦SMR核反应堆。根据设计方案，核反应堆将置于该驳船的底部位置，而1座生产氢等无碳燃料的平台将置于该驳船的顶部位置，并由核反应堆为氢燃料的生产提供动力。韩国造船海洋还计划根据空间的大小将这一设计理念应用到更多船型领域，并提供搭载1至2座SMR反应堆或6至8座SMR反应堆等不同的设计方案。韩国造船海洋认为，如果上述方案可行，将极大提升韩国造船企业在环保船舶领域的市场竞争力。

　　据了解，去年11月，韩国造船海洋宣布与泰拉能源公司正式签署投资合同，向泰拉能源公司投资3000万美元，以加强在新一代核能技术领域的合作。根据协议，韩国造船海洋将利用其子公司在核能领域的经验，与泰拉能源公司合作探索新兴业务机遇，致力研发海上核电、核动力船舶等技术，抢占市场先机。值得注意的是，泰拉能源公司不仅拥有SMR技术，还曾开发第四代核反应堆技术的钠冷快堆技术。

　　除韩国造船海洋外，韩国造船业界也在全面推进核动力船舶的研制工作。据美国《海事执行》杂志报道，今年1月，三星重工研发的紧凑型熔盐反应堆 (CMSR)动力驳船的概念设计已获得美国船级社(ABS)的相关认证;今年2月，包括韩国多家航运公司和科研院所在内的9家单位还正式签署谅解备忘录，计划合作开发SMR动力船舶和海工装备。