近日，由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造、且企业拥有该船型完全自主知识产权的全球最大级别24kTEU超大型集装箱船(DE125)成功下水，这也是今年以来，在大连旅顺经济技术开发区下水的第二艘全球最大集装箱船。

　　本次下水的24kTEU超大型集装箱船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，名义箱位超过24000TEU，是目前全球尺度最大、箱位最多的集装箱船之一。与市场同类船舶相比，该船实施了低阻线型优化，采用了自主研发的船体结构全生命周期智能安全管理系统和45尺集装箱双外邦绑扎方案，安装了最新开发的节能型球鼻艏、桨前导流罩等多种节能装置，搭载了全球最大容量的高效永磁轴带发电机系统。通过一系列新技术应用，该船具备了绿色节能、装载量大、智能化程度高等显著优势，油耗、载箱量、营运快速性和安全性等指标均达到世界先进水平。

　　与该船企首制24kTEU集装箱船不同，本次下水的DE125船是在该船企二号船坞内建造的，是二号船坞迄今为止“孕育”的最大尺寸船舶。在建造过程中，该船企结合船坞、船舶特点，通过充分的事前研讨、可行性研究，创造性地实施了一系列工艺改善，优质、高效地完成了主体建造工作并成功下水。

　　据介绍，近年来，大连旅顺经济技术开发区船舶制造产业链稳定发展，“链长”企业、龙头企业的行业带动性不断增强，全行业发展稳中向好。

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