5月22日，据两位知情人士称，马来西亚大亨Syed Mokhtar Al-Bukhary正在计划将一名投资者引入马来西亚最大的港口运营商MMC Port Holdings，这笔交易可能使整个港口运营商估值超过120亿林吉特(27亿美元)。

　　其中一人表示，AlBukhary控股的MMC Corp可能会出售其在MMC Ports中30%的股份，并补充说，已经有对港口业务感兴趣的金融投资者和相关公司正在与MMC Corp接触。有消息人士称，这次股份出售或许是MMC Ports将在马来西亚证券交易所上市的前奏。

　　他们还补充说，关于股份出售的讨论仍在进行中，尚未做出决定，由于讨论是私人进行的，他们拒绝透露身份。

　　截至目前，MMC Corp和MMC Ports未回应寻求置评的请求。

　　据了解，MMC Corp全称MMC Corporation Berhad(缩写为MMC;MYX：2194)是一家马来西亚公用事业和基础设施集团，其下属三个部门拥有多元化业务：能源与公用事业、港口与物流以及工程。Syed Mokhtar Albukhary是该公司的最大股东，持股51%，而几家与政府相关的投资公司持股超过30%。

　　相关资料显示，港口与物流是MMC的主营业务。其中，MMC Ports在马来西亚拥有七个港口-丹戎帕拉帕斯港、柔佛港、(巴生)北港、槟城港、丹绒布鲁斯港、SPT服务和安达曼港，这些港口都位于世界上最繁忙的航线之一――马六甲海峡沿线。除此之外，MMC还拥有Red Sea Gateway Terminal Company Limited的联营股份，该公司在沙特阿拉伯王国吉达伊斯兰港经营一个集装箱码头。

　　在如今高通胀环境下，全球投资者对基础设施资产的兴趣增加，主权基金、养老金和私募股权基金都渴望获得稳定的长期回报。

　　由于供应链中断和港口拥堵，加之全球集装箱箱量激增，促使相关部门开展针对问题处理的讨论。

　　同时，新加坡投资者淡马锡全资控股的港口运营商PSA International也在评估出售其在CK Hutchison Holdings(0001.HK)港口业务中20%的股份，价值数十亿美元。

　　MMC Corp还拥有马来西亚最大独立发电商Malakoff Corp(MALA.KL)和该国半岛唯一的管道天然气供应商Gas Malaysia(GASM.KL)的股份。Syed Mokhtar还拥有另一家马来西亚综合企业DRB-Hicom(DRBM.KL)的多数股份，后者又拥有国家邮政服务公司Pos Malaysia(PSHL.KL)和未上市汽车制造商Proton Holdings的股份。