澳大利亚和新加坡已经开始探讨绿色和数字航运领域的合作，并计划于2025年底建立新加坡-澳大利亚绿色和数字航运走廊。

　　这条绿色走廊的发展与2022年10月《新加坡-澳大利亚绿色经济协议》中概述的绿色航运合作倡议相一致。澳大利亚基础设施、运输、区域发展、通信和艺术部(DITRDCA)和新加坡交通部(MOT)下属法定管理部门海事及港务管理局(MPA)正在共同引领这项合作。

　　具体而言，相关当局正在与双方的港口运营商、相关司法机构以及海事和能源价值链的利益相关者密切合作，以促进航运业的去碳化和数字化行动。

　　通过协调努力，DITRDCA和MPA的目标首先是确定共同感兴趣的领域和合作范围，以减少海运业的碳排放。

　　此外，合作伙伴将致力于建立低碳和零碳燃料供应链，绿化港口服务和航运业务，以加快绿色船用燃料来源的开发和应用。合作还将涉及数字航运解决方案的确定，以促进高效的港口停靠和货物装卸，以及澳大利亚和新加坡港口之间的无纸化运营，所有这些都将确保相关系统的互操作性。

　　“鉴于澳大利亚和新加坡之间大量的跨境贸易，这项合作是探索双方如何在优化航运路线方面发挥全球领导作用的重要一步，进而测试和试验绿色和数字解决方案。

　　这加强了国际合作在航运脱碳方面的重要性，”相关当局强调说。

　　新加坡最近还与洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)合作，建立了绿色和数字航运走廊。