近日，启东中远海运海工与武汉船机联合开发的CHI-SEU8500-XH新型自升式风电安装船设计获得了ABS原则性认可。

　　该型风电安装船依托启东中远海运海工和武汉船机双方各自优势联合设计，船长136米，船宽50米，型深10米，设计吃水6.6米，设计水深70米，桩腿长度120米。

　　该船满足国内沿海主要风场环境条件，选取风、浪、流条件较为苛刻的南海北部及东海南部沿海海域作为设计基础。配备有1500吨主吊，主吊钩可达主甲板以上153米，甲板作业面积4500平方米，可变载荷8000吨。全船采用电力驱动，具备DP-2级动力定位能力。满足2-3套10MW~15MW海上风机运输和安装。

　　设计采用新型连续型液压插销升降系统和桁架式桩腿设计，单桩额定举升载荷8500吨，单桩拔桩载荷14000吨，单桩预压载荷14000吨，平台升降速度24米/小时。相较于传统的齿轮齿条式升降系统，销孔板取代齿条板，生产加工相对简单、制造精度要求相对较低、可大幅缩短桩腿建造周期，从而降低建造成本;液压插销式升降装置取代电机驱动马达，大幅降低成本，液压油缸及管路也易于维修保养。

　　随着当前全球绿色清洁能源的开发利用加速，绿色清洁能源开发市场蕴藏着巨大的潜力，启东中远海运海工技术研发团队历经十余年风电安装船设计，紧盯行业发展趋势，与关键设备合作伙伴合作，共同推动海上风电产业的可持续发展，加快清洁能源的应用。