据台媒的报道称，台船环海公司斥资上百亿元新台币订造的亚洲最大、全球第二大、台湾地区首艘多功能全回旋离岸风电大型浮吊船「环海翡翠」号日前正在台船厂区码头整备。未料，却于7月21日上午11时许遭「华运」轮擦撞，幸亏只有栏杆受损，没有造成人员伤亡。

　　台船表示，事故原因仍在调查当中，后续将厘清有关此次事故的赔偿责任。

　　当地媒体接获民众提供的59秒影片中显示，「环海翡翠」号停靠在码头，而「华运」轮在移动中逐渐逼近「环海翡翠」号，「华运」轮船尾擦撞到「环海翡翠」号的船身，擦撞当下也发出「框郎」的巨大声响，两船擦撞处甚至还冒出白烟，随后「华运」轮转弯离去，所幸「环海翡翠」号只有栏杆位置受到轻微受损，且无人员伤亡的情况。

　　台船表示，「环海翡翠」号预计下周一将开往彰化外海执行任务，目前在台船厂区二号码头整备，补充食物等相关物资，还好只有栏杆处被撞坏，算是非常轻微的状况，事故原因后续要由相关单位进行调查，此次事故的损失应由「华运」轮船主中油公司来负责。

　　据数据显示，「环海翡翠」号全长216.5m，宽49m，深度16.8m，载货面积8200平方公尺，相当于1.3座足球场的大小，可载货物重最多达6万吨，搭载4000吨等级大型吊车及DP3动态定位系统。

　　在最具经济效益的条件下，可为离岸风场开发商进行新型水下基础和新世代大型风机的运输与安装作业，造价约上百亿元新台币。

　　台船于今年的6月30日举办命名及交船典礼时，行政院副院长郑文灿、经济部长王美花及DEME Offshore高层还特别前往观礼活动。

　　多功能全回旋离岸风电大型浮吊船「环海翡翠」号，IMO 号码 9915038，建造于 2023 年，悬挂台湾船旗，管理公司 CSBC-DEME WIND ENGINEERIG CO.

　　油轮「华运」轮，IMO 号码 9566344，载重吨 40522 吨，建造于 2011 年，悬挂台湾船旗，管理公司 CPC CORP TAIWAN。

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