渤海轮渡(603167.SH)发布公告，公司审议通过了《关于处置“生生1”轮的议案》，公司全资子公司山东浩洋投资有限公司的控股公司威海市海大客运有限公司(以下简称“海大公司”)所属“生生1”轮客滚船船龄高、设备老旧，维修维护费用比较高。为加快闲置资产处置、回笼资金、节约成本，海大公司拟对“生生1”轮进行转让。

　　董事会授权经理层负责“生生1”轮处置的相关事宜，依法合规地实施，处置价格不低于评估价，并在处置前由具备相应资质的律师事务所对处置的合规性出具法律意见书。为能尽快达成交易，也可通过船舶经纪人寻求船舶受让方，若受让方由船舶经纪人引荐并协助完成船舶交易的，公司将给予船舶经纪人佣金。

　　据Seaway了解，“生生1号”客滚船，由威海海大客运公司于2009年投资，山东黄海造船有限公司承建，由上海船舶设计院设计。该船总长120米，船宽20.4米，设计吃水5米，航速16节。全船设7层甲板，主甲板为集装箱拖车甲板，甲板有615米车道，可装载40英尺集装箱及拖车及40吨载重吨的货车40余辆。上甲板以上，为客舱及船员居住区，拥有1026个客位。整个货船，从外观上看豪华壮观。