8月7日，燃油测试公司 VPS 就近期休斯顿 VLSFO 污染事件的调查结果发布了最新消息，并透露污染已蔓延至新加坡。

　　VPS 于7月10日首次宣布发现污染，称在休斯顿的VLSFO船用燃料中检测到了二氯戊二烯(DCPD)和相关异构体，其含量达到了显著水平。11艘使用该燃料的船舶报告在海上失去动力和推进力。这些影响是由燃油喷油控制单元(ICU)和燃料泵的燃料泄漏无法达到所需的燃料压力造成的。主发动机和辅助发动机均受到影响，但辅助发动机故障的报告更为常见。

　　该公司在周一最新声明中表示，目前已确定共有 14 艘船受到了该批燃料的损害，这些燃料由四家供应商提供。其中 12 艘船在休斯顿接收了燃料，其余2艘在新加坡。

　　除此以外，其他 18 艘接收燃料的船只可能报告没有故障，也可能没有提供反馈信息。其中2艘船在使用燃料之前，出于谨慎考虑，已经卸下了燃料。这另外 18 艘船由另外 13 家供应商提供燃料，因此受污染产品的供应商总数达到 17 家。已确认的受污染燃料总交付量为 61,494 吨。

　　已确认的具体污染物为二氢双环戊二烯和四氢双环戊二烯。

　　VPS 在声明中表示："双环戊二烯是一种不饱和化合物，在特定条件下可以聚合和氧化。然而，这种聚合过程的速度会因为通常存在于燃油中的抑制剂而降低。若这些化合物开始聚合，燃油就会开始出现一定程度的粘性，并变得更加粘稠，使移动部件(如燃油泵柱塞和喷油器主轴)难以自由移动。这些影响会损坏燃油喷射系统。一段时间后，可能会形成过多的油泥。”