美国零售联合会(National Retail Federation)报告称，

　　其对美国零售商集装箱进口量的预期正在改善，预计8月份将达到近一年来的最高水平。

　　在最新一期的《全球港口追踪》(Global Port Tracker)中，

　　NRF预计8月将是2023年唯一一个超过200万TEU进口水平的月份(这里说的是美国TOP12港口的进口量)。

　　另外，NRF预计第四季度进口量将超过580万TEU，将比2022年第四季度的550万TEU增长约5%。

　　NRF副总裁Jonathan Gold表示：

　　“在夏初威胁供应链的港口和包裹递送的劳资谈判已经得到解决，零售商现在正专注于为至关重要的假日季节做准备。”

　　“假日商品正源源不断地涌入美国，我们预计在冬季假日购物季之前，发货季节会很顺利。”

　　哈克特协会创始人Ben Hackett指出，尽管消费者支出和美国就业率都有所增长，但今年的货运量仍出现了两位数的同比降幅。

　　他说：“国际贸易的美元数据显示进口仍在逐年下降，货运量也是如此。

　　销售额增长与货运量下降之间出现差异，是因为零售商正在努力消化过去12至18个月中积累的库存。

　　随着库存的消耗，货运量应该会恢复增长。”

　　报告显示，6月份美国主要的港口共处理了183万TEU，比5月份下降5.2%，比去年同期下降18.7%。

　　这使得2023年上半年的集装箱吞吐量达到1050 万个TEU，比2022年上半年下降了22%。

　　港口尚未报告7月份的数据，但《全球港口追踪》预测该月为191万TEU，同比下降12.7%。

　　8月份预计为203万TEU，比去年同月下降10.2%，但会出现自去年10月以来的第一个200万TEU。

　　2023年全年美国的进口量将达到2230万TEU，比去年下降12.8%。

　　2022年美国的进口总量为2550万TEU，比2021年创下的2580万TEU年度纪录下降了1.2%。

　　信息补充：

　　《全球港口追踪》北美版，由全美零售联合会NRF赞助，哈克特协会Hackett Associates开发。

　　为关注集装箱贸易趋势的人士提供了独特的港口当前及预测信息。

　　它涵盖了北美16个主要集装箱港口，包括，

　　• Los Angeles/Long Beach

　　• Oakland

　　• Northwest Seaport Alliance (Seattle and Tacoma)

　　• Vancouver

　　• Prince Rupert

　　• Montreal

　　• New York/New Jersey

　　• Port of Virginia

　　• Charleston

　　• Savannah

　　• Jacksonville

　　• Port Everglades

　　• Miami

　　• Houston

　　其结果用于预测每个港口的贸易量。