2018年9月28日，由江南造船（集团）有限责任公司为中远海运集团建造的21000TEU
集装箱船H1417轮顺利完成了为期7天的海上航行试验。该船是江南造船为中远海运集团建造的6艘21000TEU集装箱船的第二艘船，挂香港旗，入级中国船级社。
据悉，该系列船型是目前世界最大级别的集装箱船，型长399.9米，型宽58.6米，型深33.5米，其装载性能与水动力性能得到了进一步优化，大幅度提升
船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术，提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。具有优异的技术经济指标和环保指标，取得了CCS绿色船舶附加标志Green Ship II，满足了船东优化操作性能、提升安全系数和降低运营成本等一系列需求。同时，该船还被授予了CCS的DFDR（H，m）附加标志，即天然气燃料动力系统预设，具备未来改装成LNG燃料动力船所需条件。
该轮采用了最先进的建造和检验技术，通过最新的TOFD-PAUT无损检测技术应用对细微焊接缺陷严格把关，大大提高了建造精度和船舶建造质量，有效增加了船舶的营运寿命。
