当地时间8月24日13点(北京时间12点)，福岛第一核电站核污染水排海正式启动。

　　据悉，日本核污染水排海至少要持续30年，将会影响整个太平洋乃至全球海域。

　　那么核污水对海洋运输业有哪些影响?

　　船舶航行安全：

　　放射性物质可能对海洋水体造成污染，使海洋区域变得危险。

　　这可能影响船舶的航行安全，特别是在污染严重的区域，可能需要制定特殊的航行规则或限制。

　　船舶的维护清洁：

　　放射性物质的污染可能会导致船舶表面积累辐射性物质，增加船舶的维护和清洁难度，也可能导致船舶在某些地区的使用受限。

　　航线规划：

　　如果核污水导致特定海域污染，航运公司可能需要调整航线，避开受污染的区域，从而增加航行距离和时间。

　　这可能导致航运运输的延误，影响货物的交付时间。

　　船舶压载水问题：

　　货船在海上航行时经常会遇到风浪，船舶如果想更稳定的话，就要通过压载水来调整船舶的吃水和船舶的横纵向的平衡。

　　船舱压载水就是海水，通过使用海水泵把海水抽到压载舱中。

　　如果抽到有核污染的海水，到另外一个国家的附件海域/港口排放，那么压载水会作为媒介传播污染物。

　　港口和海岸线受威胁：

　　放射性污染可能使一些港口和海岸线地区不适合船舶停靠、货物卸载或人员进出，从而影响海洋运输业的正常运作。

　　国际法规和合规性问题：

　　核污水的释放可能会涉及国际法规和合规性问题。船运公司可能需要确保自己遵守相关规定，以避免法律问题和制裁。

　　中国原子能科学研究院研究员刘森林表示，日本核污染水经过一圈后，与我国接触的水域核放射量会降低很多。

　　但放射量低，不代表影响不大，尤其是对当地影响，例如日本经济、当地渔民生计问题、周边韩国海产品等等。

　　从社会角度来看，它会影响全球的经济发展。