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以星航运正将船舶逐步撤出亚洲-澳大利亚航线,与地中海航运签署船舶共享协议。
行业分析机构Alphaliner透露,以星航运决定暂停所有与大洋洲相关的航线,
包括亚洲-澳大利亚CAX航线、中国华南/东南地区-澳大利亚TFX航线以及跨塔斯曼海N2A航线。
作为CAX的替代航线,从10月起,以星航运将加入地中海航运的Panda航线,并命名为ZAX航线,提供亚洲、澳大利亚和新西兰之间的直航服务。
该航线计划部署7艘5000TEU型集装箱船,以星将提供3艘。
此外,以星航运将用新的ZAO和ZOX航线,取代之前的TFX和N2A航线。
以星航运表示,与地中海航运的合作将增强其竞争力。
执行副总裁Danny Hoffman表示,对于以星航运来说,这是一个“令人兴奋的新阶段”。
他解释说:“我们的大洋洲服务网络将通过与地中海航运的合作进行重组,以提高准班率,并加强客户服务。”