8月29日，上港集团(600018)发布半年报，上半年实现营业收入约161.11亿元，同比下降19.82%;净利润约73.28亿元，同比下降32.24%;基本每股收益约0.32元。

　　上半年，上港集团母港完成货物吞吐量2.76亿吨，同比增长13.6%;完成集装箱吞吐量2373.7万标准箱，同比增长5.3%;完成水水中转1350.1万标准箱，同比增长9.3%。

　　上港集团表示，2023年上半年，公司投资收益实现人民币41.70亿元，与上年度同期相比下降36.16%，主要原因是公司下属参股公司东方海外(国际)有限公司归母净利润大幅下降80%，对公司利润贡献较上年同期减少26亿元。

　　上港集团在半年报中表示，上半年，为了确保业务量稳步增长，公司主要从五个方面发力：

　　一是，生产业务企稳向好。公司全面开展市场营销，做好重点大客户服务，持续优化口岸营商环境，努力克服一、二月份箱量下行的压力，通过提升码头效率，提高水水中转占比，紧盯国际中转、空箱调运、换船等重点业务，箱量逐步回升。公司生产经营指标基本实现时间过半任务过半。

　　二是，加快推进能力提升。小洋山北侧作业区项目、罗泾港区集装箱码头改造一期工程项目按计划有序推进，空箱中心建设取得新进展，洋山集疏运中心取得阶段性成果，罗泾三座纸浆仓库建成并投入使用，滚装能力进一步提升，港口能力建设进一步加强;生产系统建设取得阶段性成果，大数据中心建设有序推进，数字化应用水平不断提高;全力推进甲醇加注准备工作，LNG常态化供应并实现中国首单海上“船对船”加注保税LNG，电动能源应用不断扩大，新能源应用水平不断提升。

　　三是，持续深化战略实施。沪太同港效应进一步深化，连云港港发展迅速，独山港箱量增长明显，湖州与安吉片区联动效应不断显现，海宁港业务合作全面启动，长三角区域的服务能级不断提升;公司持续优化长江服务中心和支线联盟，高质量服务“长江经济带”发展;以色列海法新港运营管理效率不断提升，首次位居以色列集装箱吞吐量第一，港口港际合作持续推进，ICT业态加速拓展，公司科技、区域、业态“三新”战略持续深化。

　　四是，深入推进改革创新。公司组建工作专班推动创建世界一流专业领军示范企业工作，锦江航运分拆上市工作有序推进并于2023年7月获得上交所上市审核委员会审核通过，公司考核体系不断完善，人才队伍建设不断强化。

　　五是，科技创新不断突破。公司牵头承担的国家重点研发计划项目、交通运输部智能交通先导应用试点项目和上海市科技创新行动计划项目等重大研发任务均按计划有序推进实施，传统码头自动化改造、洋山智能重卡示范运营等公司科技创新项目按计划推进。

　　上半年，受国际经济形势影响，我国进出口增速放缓，宏观经济发展状况对上港集团的业绩造成了较大影响，但在港口吞吐量增长持续承压的背景下，上港集团积极寻求业务增量，母港吞吐量依旧跑出加速度。后续，随着全球经济增长不确定因素增加，集运市场竞争加剧，上港集团势必要将加强母港的全方位建设，突显枢纽港的地位，加强港口与腹地的多式联运协同效应，在数字化平台业务、电商物流、新型贸易、清洁能源供应等新业态发展方向上发力，才能在打造世界一流航运枢纽的道路上稳步前行。