《北京船舶司法出售公约》签约仪式及国际研讨会5日在北京举行。中外法学专家表示，该公约将促进国际航运业健康发展。

　　这部公约主要规定了船舶司法出售具有国际效力的条件、司法出售前发送船舶司法出售通知的义务、司法出售国法院签发司法出售证书的条件及内容、船舶登记机关在公约下的主要义务、撤销或中止船舶司法出售的管辖权以及否定船舶司法出售效力的法定情形等。

　　中国最高人民法院审判委员会专职委员王淑梅表示，《北京船舶司法出售公约》将促进国际航运业的健康发展和国际贸易法的协调统一，是通过不断完善海洋法治，推动构建海洋命运共同体、推进全球海洋治理的重要实践。

　　“此前，国际社会在船舶扣押协调方面取得重要进展，但在司法出售方面进展缓慢。”联合国国际贸易法委员会秘书处首席法律官兼立法处处长何塞表示，《北京船舶司法出售公约》有助于推动各国进一步完善关于船舶司法出售的法律程序，让船舶司法出售更具国际效力。

　　中国最高人民法院民事审判第四庭副庭长胡方说，这部公约规定了船舶司法出售的国际效力问题，提升了船舶司法出售的法律确定性，增强船舶买受人通过司法出售形式购买船舶的信心，增强银行等金融机构参与航运金融的信心，保护船舶所有人及相关债权人的合法权益，对推动航运业健康发展具有重要现实意义。

　　值得注意的是，《北京船舶司法出售公约》是联合国大会通过的首个以中国城市命名的国际海事公约。据知，这部公约源于中国专家在国际海事委员会提出的立法建议。此外，中国代表团一直积极参与公约谈判，提出的很多意见建议被公约草案吸收借鉴。

　　王淑梅表示，这部国际海事公约以中国城市命名，以及联合国最终授权公约开放供签署仪式在北京举行，充分体现联合国对中国积极参与国际海事法治建设事业，为世界航运经济发展所作贡献的肯定。

　　数据显示，1984年到2023年上半年，中国的海事法院共拍卖各类船舶2705艘，其中外籍船舶213艘，涉及40多个国家和地区。此外，2018年起至今，中国的海事法院司法拍卖外籍船舶总成交额近9亿元人民币。有评论认为，中国船舶司法出售法律制度健全，船舶司法出售效率高，充分维护各方当事人的合法权益。

　　“中国正致力于成为全球海事纠纷解决优选地。”王淑梅说，希望加强合作，持续完善国际海事法律体系，努力实现国际海事法律制度最大化统一;加强创新，持续优化国际海事立法理念，推动共同发展;加强共享，持续扩大国际海事立法成果，共同促进国际海事法治发展。

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