先被收购，再被合并，最后原有品牌被新东家放弃。这是今年航运物流市场巨头并购后的一个标准流程，汉堡南美如此、利丰物流如此，波洛莱物流(Bolloré Logistics)也将如此!

　　被出售给达飞

　　波洛莱物流(Bolloré Logistics)，一家全球排名前十的物流巨头，一家历史渊源可以追溯到1822年的知名物流品牌，是时候开始准备和业界道别了。

　　继以约63亿美元将旗下Bolloré Africa Logistics出售给全球最大船公司MSC后，波洛莱集团将旗下波洛莱物流(Bolloré Logistics)以约50亿美元价格出售给了全球第三大船公司――法国达飞!

　　MSC在收购Bolloré Africa Logistics后，毅然放弃了这个百年知名物流品牌，宣布将其正式更名为Africa Global Logistics(AGL)

　　而已经被法国达飞100%拿下波洛莱物流(Bolloré Logistics)，在其业务和旗下子公司CEVA共同竞争同业的情况下，波洛莱物流(Bolloré Logistics)品牌还能被保留吗?

　　面对欧洲媒体，波洛莱给出的答案是：被达飞收购后，工作算是安全的，但品牌或将消失!

　　达飞的规划

　　目前法国达飞对于Bolloré Logistics 的收购还在走最后的流程，交易能否顺利完成，目前还要取决于能否获得相关司法管辖区的反垄断和外国投资许可。但业界对于这个流程没有任何顾虑，因为不太可能会出现意外。

　　达飞表示，这是达飞轮船物流多元化发展的一次改变游戏规则的收购，此次收购将使其跻身全球物流公司前五名之列。

　　至于Bolloré Logistics物流品牌，该发言人表示：“目前尚未做出任何决定，但该品牌在中期无法生存是很合乎逻辑的。”并补充称，预计Bolloré不会因此次收购而裁员。

　　研究咨询公司Transport Intelligence的高级分析师Thomas Cullen表示：“(两家公司之间)在货运代理业务领域肯定存在一些竞争和重叠。然而，Bolloré更多涉足药品和奢侈品，而Ceva则更多涉足汽车和电子产品。”

　　“就服务地理区域而言，从历史上看，他们有不同的侧重点，Ceva在太平洋地区的空运业务很强，而Bolloré显然与法国有着密切的联系。Bolloré一直在扩大其在亚洲的业务。”

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