9月19日，由中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会、上海吴淞口文旅投资(集团)有限公司联合举办的“2023吴淞口论坛”在上海举行。论坛聚焦“以高水平改革开放推动邮轮经济高质量发展”主题，围绕中国邮轮经济高质量发展、上海邮轮发展新格局、“三游”全产业链经济发展等重点进行了研讨交流，并发布了2023吴淞口宣言。

　　论坛上，中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司所属爱达邮轮有限公司宣布，中国首制大型邮轮“爱达・魔都号”将于2024年1月1日执航以上海吴淞口国际邮轮港为母港的国际航线，标志着中国人乘坐中国制造的大邮轮出海看世界将梦想成真。即日起，游客可登录爱达邮轮官网和微信小程序，或致电爱达邮轮客服中心，或向当地旅行社查询并预定相关航线。根据规划，“爱达・魔都号”将部署中国至周边国家的邮轮航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，打造长、中、短相结合的多样旅行度假选择，为游客创造呈现更高质量的邮轮体验和更广阔的文旅视野。

　　作为全运营能力的中国邮轮旗舰企业，爱达邮轮还发布了“爱达山海情行动计划”，履行企业社会责任。该公司未来将把宁夏等地的优质农副产品、特色非遗及文艺表演带上邮轮，并策划宁夏文化主题航次，充分展现中资邮轮提升本土物供综合能力、践行国家乡村振兴战略的实际举措和责任担当。

　　与此同时，中船邮轮还与重庆冠达控股集团有限公司、中国船级社(CCS)上海规范研究所签署了江海直达客船研究合作备忘录，将合力探索运营武汉-上海-舟山航线的邮轮，精准满足长江沿线至沿海直达的绿色航行需求，打通“三游”产业合作环节，扩大内需，创造现象级消费的新场景、新业态，引领高端消费需求，培育水上旅游经济发展动能。

　　论坛上，中国社会科学院旅游研究中心主任宋瑞，上海海事大学亚洲邮轮学院理事会理事长、原上海海事大学副校长肖宝家分别发表了《全球旅游新趋势与邮轮产业新发展》《紧抓全球邮轮经济恢复窗口期，开创上海邮轮发展新格局》的主旨演讲，展望邮轮产业前景。

　　在高峰对话环节，来自“三游”行业的大咖们围绕邮轮经济恢复、港城规划提升、邮轮母港转型升级、国产邮轮工程现状、法律法规影响以及未来绿色低碳、高端智能发展方向等议题建言献策，助力中国邮轮生态体的构建与振兴。

　　由中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会和上海国际邮轮经济研究中心联合主编的《中国邮轮游船游艇行业发展报告(2022-2023)》以及《中国邮轮游船游艇产业地图》也正式对外发布。今年首次推出全面的“地图数据”，将我国“三游”产业空间发展现状和趋势、产业链关键环节和细分领域、产业发展配套资源等内容进行可视化呈现，立体、高效、可持续地为行业高质量发展提供可参考的信息、案例及趋势判断。

　　上海市宝山区委副书记、区长高奕奕，中船邮轮党委书记、董事长、中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会会长杨国兵在致辞中指出，上海市政府日前出台的邮轮经济行动方案中，明确提出要支持“吴淞口论坛”的举办，以扩大上海邮轮国际传播力。未来要充分利用有利的政策优势，把吴淞口论坛打造为中国“三游”产业最具影响力的交流平台，积极传播“三游”文化。