中国船东协会今天启用了办公新址。以此为新起点，协会将继续积极推动绿色航运、数字化转型等新兴领域的发展，努力为中国航运业的高质量发展注入新的动力。

　　按总吨位计，中国已经超过希腊成为世界最大的船东国。目前，中国船东所持有的船队规模已经达到了2.492亿总吨，市场份额占比为15.9%。

　　如何抓住世界航运重心发生转移的历史机遇，更好促进航运产业的高质量发展，助力推动航运强国这个目标的实现?中国船东协会今天在办公新址召开了航运高质量发展座谈会，邀请行业代表为协会发展建言献策，凝聚行业智慧，共计海运强国发展。

　　中国船东协会常务副会长张守国表示，协会自成立以来，始终致力于推动船东行业的繁荣发展，为会员提供优质的服务和行业自律。经过多年的努力，协会会员队伍不断壮大，活动也开展得有声有色，为我国船东行业的发展做出了卓越的贡献。

　　近年来，中国船东协会充分利用上海航运资源优势，充分发挥了行业组织的龙头作用：不仅会员队伍不断壮大，现有会员数量达到了310家;同时也加强了分支机构的职能建设，使协会工作更专业化、有针对性，现有专委会13家，来沪后新增了海上安保委员会、法律与金融保险委员会与中韩集装箱委员会。

　　此外，协会也发挥了桥梁纽带作用，积极组织各类行业交流活动。据不完全统计，自2016年12月至今，共主办116场活动，涵盖宣讲会、培训会、调研会、论坛、展会等多种类型;响应国际交流与合作的号召，协会积极参与国际航运事务，在亚洲船东协会ASA的基础上，又加入了波罗的海国际航运公会BIMCO、国际航运公会ICS，向世界航运界发出中国船东的声音。

　　展望未来，中国船东协会将继续秉承“脚踏实地、求真务实”的作风，以更高的标准，更严的要求，找准定位，深耕服务，积极推动绿色航运、数字化转型等新兴领域的发展，为中国航运业的高质量发展注入新的动力。

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