9月22日，《新华・波罗的海国际航运中心发展指数报告(2023)》(简称《报告》)在北外滩国际航运论坛上发布，上海位列全球第三，宁波舟山排名再进一位，位列全球第九。《报告》指出，指数发布十年来，已逐渐形成新加坡、伦敦、上海三大航运中心领衔，亚太区域航运中心持续崛起，欧洲、北美重点航运中心趋于稳定的发展格局。

　　最新一期新华・波罗的海国际航运中心发展指数结果显示，2023年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、中国香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、纽约-新泽西。相较去年，前十城市总体保持稳定，雅典-比雷埃夫斯和宁波舟山排名各自攀升一名，纽约-新泽西下滑至第10名。受世界经济贸易形势的影响，国际航运资源集聚与配置能力随着货物流、贸易流、资金流等要素逐渐东移，亚太地区航运中心能力不断增强。

　　十年来，国际航运中心格局发生了显著变化。在2014年的前10名城市中，中国大陆只有上海入围，前20名中也仅有上海、天津、宁波三地上榜。最新一期结果显示，除上海、香港、宁波舟山外，中国还有三座城市入围前20名，且总体排名较十年前均有大幅提升，分别为广州(13)、青岛(15)、深圳(17)。

　　2014年，中国经济信息社联合波罗的海交易所共同推出新华・波罗的海国际航运中心发展指数，指数体系包含港口条件、航运服务和综合环境3个一级指标和17项二级指标，全面衡量国际航运中心城市的发展水平。2023年前10名城市平均得分为 77.21 分(满分 100 分)，全部 43 个城市排名平均得分为 59.19 分。

　　波罗的海交易所首席执行官马克-杰克逊(Mark Jackson)表示：“波罗的海交易所开始与新华社合作编制这一报告已有十年，在此期间，我们目睹了越来越多的贸易从西方向东方转移。从过去十年全球航运中心城市综合实力排名中，我们可以清楚地看到贸易流的这种转变。”

　　新华社下属中国经济信息社董事长徐玉长表示：“《报告》强调了海运在世界贸易中的重要性，并展示了这一独特行业的深度和广度。在第 10 次报告中，我们还强调了减排战略和技术的重要性，这些战略和技术对于该行业长期可持续发展的未来至关重要。我们希望这份报告能突出航运中心给当地经济带来的好处，并揭示航运业对全球繁荣的重要性。”

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