自2022年2月24日俄乌战争开战以来，已经持续了19个月。在俄乌军事实力相差悬殊的情况下，战事之所以能持续如此长的时间，离不开欧美源源不断的武器装备的支持。

那么，作为战场最大武器供应商的美国，其武器装备是如何跨越大西洋运送到欧洲战场的呢？

近期，一家神秘的船公司浮出水面，首次就关于其军事运输业务接受美媒体采访。这家船公司就是业界赫赫有名的挪威Wallenius Wilhelmsen旗下、悬挂美国国旗的子公司--ARC。

ARC的首席运营官克里斯・海贝尔(Chris hebel)近日向媒体表示:“我们运送了(横跨大西洋)支持乌克兰的大部分货物，我们也参与了名为“Operation Atlantic Resolve（大西洋决心）”的支持北约大型演习的货物运输。

Heibel在接受FreightWaves采访时表示:“在2022年8月至2023年7月期间，我们从欧洲来回运送了大约32,000件军事设备，即500万平方英尺的设备，以支持这些演习和行动。”

ARC是挪威Wallenius Wilhelmsen(Oslo)的子公司。也是美国海上安全计划(MSP)中最大的滚装船(ro- ro)船运营商。“我们的主要客户是军队，”ARC副总裁查尔斯・迪奥里奥说。

该公司目前有5艘船舶将军用货物运往欧洲的滚装船:其中the Patriot, ARC Defender, ARC Independence and ARC Integrity四艘船用于班轮服务 ，the Endurance轮则用于随机调用。

ARC首席运营官克里斯・海贝尔(Chris hebel)称，the Endurance轮“是MSP中唯一一艘能够一次运载整个战斗航空旅的船舶，所以军方真的很喜欢用它来做“大动作”。”我们把她安排在大西洋，因为现在这些大动作的优势就在那里。”

ARC向乌克兰运送的货物包括轮式和履带式车辆――包括布拉德利战车(bfv)――以及导弹系统，包括移动HIMARS系统。美国运输司令部(USTRANSCOM)发布的一份新闻稿显示，今年1月，60辆布拉德利战车(bfv)被装载到南卡罗来纳州查尔斯顿的 ARC Integrity轮上。

ARC滚装船不运输散装弹药或导弹。海贝尔说，毒刺导弹等装备是通过集装箱船或散货船运输的。

美国为乌克兰和大西洋决心号提供的设备主要在两个港口装载：德克萨斯州博蒙特和查尔斯顿的TC码头军事码头。

美国运输司令部(USTRANSCOM)发言人告诉FreightWaves，乌克兰的军事装备去年1月就已经开始运输。

总的来说，军用货物正在欧洲的德国不来梅哈芬卸货；波兰的格但斯克和格丁尼亚；Aarus和Esbjerg，丹麦；立陶宛克莱佩达；希腊亚历山德鲁波利；最近，在爱沙尼亚的穆加。

鉴于ARC的航行时间表公布在其网站上，其船只位置对任何使用公共船舶跟踪服务的人都是可见的，ARC和军方如何解决安全问题?

海贝尔解释说:“我们定期与美国运输司令部(USTRANSCOM)举行机密和非机密级别的会议。“军事海运司令部出席了这些会议，他们会进行威胁评估。在某些情况下，我们的船上会有专业的、训练有素的海军人员。这些人带来了专门的通讯设备，他们用这些设备将我们与在该地区运作的舰队联系起来。

“我们的工作人员也和那些军人一起训练。他们接受过如何跟随机动以及如何融入舰队的训练。”

当被问及是否所有ARC运送军事装备前往欧洲的船只上都有海军人员时，他说只有在某些情况下才有。

在包括多个船东、航空货运、卡车运输和铁路在内的美国军事装备运输整个过程中，ARC只是其中的一个环节。

美方称“ARC以及其他美国国旗的船公司，经常为美国部队轮换和支持全球盟友和合作伙伴提供各种各样的货物。”

跨大西洋运输量大幅增加，不仅是因为乌克兰的货物，还因为大西洋解决方案，这是为了回应2014年俄罗斯在乌克兰的军事行动而开始的。

海贝尔说:“北约和美国联合演习‘大西洋决断’已经进行了好几年，但在入侵乌克兰后，他们改变了演习的规模和范围。”

“我们发挥最大作用的是大规模的移动。对于装甲旅战斗队来说，除了滚装船之外，真的没有其他选择，而且好处是，一旦货物到位，它就被密封在船内，所以不会在途中受到天气的影响。

据悉：ARC的船队目前包括九艘滚装船，其中八艘悬挂美国国旗。所有美国国旗的船只都参加了MSP计划和签署了《自愿多式联运海运协议》。

Diorio说：“我们的船只不是纯汽车和卡车运输船。”。“它们是为超大设备和大型机械而建造的。我们专门针对那些有高门和重型甲板的船只，这些船只可以用于军事货物。”

根据海贝尔的说法，“我们八艘美国国旗船中有六艘的舱门高度超过6.25米[20.5英尺]。我们之所以寻找具有该舱门高度的船只，是因为这是在运输携带CH-47直升机和V-22鱼鹰飞机所需的高度。”