10月17日，韩国三星重工宣布，利用自主技术开发出了防止海运集装箱坠海装置“SSA-CL(Special Structure Anti-Container Loss)”，其概念设计已获得了DNV、美国船级社(ABS)、英国劳氏船级社(LR)、韩国船级社(KR)等全球四大船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。

　　近年来，众多全球知名集运公司接连发生船载集装箱坠海的事故，给集运公司带来了不小的经济损失，也再次引起了航运业的极大关注。根据世界航运理事会(WSC)调查，平均每年大约有1382个集装箱在海上丢失。在海运事故频发的2020年，更是有接近4000个集装箱掉落海中。

　　“SSA-CL”是一种减少航行中的集装箱船因遭遇海浪冲击或阵风等恶劣天气情况导致大幅晃动而发生集装箱坠海事故的安全装置。从坠海集装箱与其他船舶发生碰撞以及造成海洋环境污染的角度出发，国际海事组织(IMO) 正在强化集装箱装载等相关规制。

　　三星重工介绍，“SSA-CL”是追加安装在集装箱船绑扎桥(Lasing bridge)上的装置，即使在恶劣天气下也能更加牢固地束缚集装箱的左右移动，最大可将集装箱丢失率减少70%。

　　值得一提的是，“SSA-CL”不影响集装箱装载量，其设计紧凑，实现了装置体积和重量的最小化，便于在现有船舶上安装，因此大型集装箱海运公司对该装置表现出了极大的关注。

　　据悉，“SSA-CL”至今已在海内外完成了10多项专利申请。三星重工计划，在釜山大学通过试制品结构强度测试等有效性验证，进一步提高产品的可靠性后，在今年年内正式展开产品营销。

　　三星重工造船海洋研究所所长李东渊表示：“‘SSA-CL’ 不仅可以预防集装箱坠海带来的船东及货主的财产损失，降低保险费用，还可以成为将海洋环境污染风险最小化的解决方案。”