近日，HMM的大股东、计划出售HMM股份的韩国开发银行(KDB)的董事长Kang Seog-hoon直接表示，如果没有合适的候选企业，就不会出售HMM。

　　Korea Development Bank (KDB) chairman Kang Seog-hoon said yesterday that HMM would not be sold if none of the shortlisted bidders proves “suitable”.

　　Kang在一次会议上表示，KDB和HMM的另一个主要股东韩国海洋商业公司(KOBC)正在出售其所拥有的HMM 57.87%的股份，并进行尽职调查，希望在下个月指定一个优先买家。

　　同时他表示：“如果没有合格的买家，我们不会选择出售该公司。当然也没有理由出售。”

　　据了解，在Samra Midas Group(SM集团)退出竞标、资金雄厚的赫伯罗特被排除在第二轮竞标之外后，目前仅剩下三家韩国本土企业--Pan Ocean的母公司Harim Group、韩国物流集团LX Pantos和Dongwon进行竞购HMM!

　　但在上周，由韩国海洋记者协会(Korea Sea Journalists Association)组织的评估中，Harim-JKL、Dongwon Group和LX International被认为是“中等规模”企业，缺乏收购HMM控股权所需的资本。

　　据估计，收购韩国政府在HMM的股权将花费5万亿韩元(35亿美元)至10万亿韩元(74亿美元)，而这三家公司在筹集必要资金方面将面临着艰巨的任务

　　上周，航运专家在小组讨论中表示，即使他们买得起这些股票，也没有人有后续资金将HMM的业务提升到一个新的水平。

　　参与讨论应该如何出售HMM，以及最好的私有化解决方案是什么的一名小组成员表示，即使其中一家公司收购了HMM，但如果没有一位资金雄厚的母公司推动其业务发展，这家韩国旗舰航运公司的境况可能会更糟。

　　但Kang却很快敦促他们不要轻视HMM的竞购者，并表示：“这是一个原则性声明，并不意味着那些表示有意收购HMM的公司不合格。它们在各自的行业中都受到了高度评价。”