随着出口业务的稳步推荐，出口量逐步增加，比亚迪对于海上运输船的需求也在增加。

　　近日，据 " 广船国际 " 官方消息，由中国船舶集团旗下广船国际承接的比亚迪 7000 车双燃料汽车运输船(PCTC)项目 1 号船在广州南沙开工。

　　比亚迪 7000 车双燃料 PCTC 船是广船国际在建的 PCTC 系列船 " 绿色低碳升级版 2.0"。

　　该船总长 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 9 米，设计航速 18.5 节，采用天然气(LNG)/ 燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求。

　　并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。

　　该项目共计划建造 2 艘船，以比亚迪为最终货主，这将打破长期以来欧洲航运公司的 " 卡脖子 " 局面，保障比亚迪新能源汽车出口供应的稳定。

　　此次合作，是中国汽车制造巨头和世界一流船舶制造企业的良好合作开端，也是双方充分依托在各自领域的实力优势。

　　值得一提的是，今年初就有消息称，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂，订造 8 艘可装载 7700 辆汽车的 CEU 液化天然气双燃料汽车运输船(PCTC)，总造价近 50 亿元。

　　其中基本确定建造的是 6 艘，另外 2 艘为选择权订单，最快可能在 2025 年交付。

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