据美国航海杂志《海事执行》报道，当地时间11月8日，法国Neoline公司的首艘创新型风帆动力滚装船在位于土耳其图兹拉的RMK Marine造船厂切割首块钢板，正式开工建造，预计2025年6月交付运营。

　　据介绍，该船被命名为“Neoliner”号，总长136米，拥有1200米车道或可装载265TEU集装箱，最大载货量为5300吨。“Neoliner”号采用了创新性技术设计，配备2根SolidSail可折叠式碳纤维桅杆和面积达3000平方米的风帆，还配备了可伸缩防漂移装置和高效的气候航线系统。此外，为确保港口机动性和航行准时，该船还将配备辅助发动机和发电机，并配置选择性催化还原(SCR)系统。

　　由于“Neoliner”号主要依靠风帆动力推进，因此可减少80%~90%的燃料消耗和氮氧化物排放。该船最多可搭载20人，设计航速为11节，投入运营后将往返于圣纳泽尔港、圣皮埃尔和密克隆群岛港、巴尔的摩港和哈利法克斯港之间，预计横渡大西洋需要8天，往返圣皮埃尔和密克隆群岛港以及哈利法克斯港需要1天，往返巴尔的摩港和哈利法克斯港需要3天。

　　据悉，“Neoliner”号的投资预算超过6000万欧元(约合人民币4.7亿元)，包括法国大西洋船厂在内的多家法国企业参与了该项目的研发建造。该船配备的SolidSail可折叠式碳纤维桅杆由法国大西洋船厂研发提供;MAURIC公司主要负责Neoline系列船舶的设计和相关性能研发;D-ICE Engineering公司则将为该船研发适用于风力推进系统的先进导航、驾驶和监控系统;Fouré Lagadec公司则负责可伸缩防漂移装置的研发制造。总体而言，“Neoliner”号30%的工程造价都将惠及法国当地企业。

　　按照计划，该船预计2024年上半年铺设龙骨，2024年年底下水，2025年6月投入使用。